|
ارواح دریا
داستانهای ارواح همواره بر زبان مردم سراسر دنیا و در تمام اعصار و قرون بوده است. داستان خانههای به تسخیر درآمده، انسانهایی كه روح مردگان بر آنها مسلط گشتهاند و ارواحی كه خود را به مردم عادی مینمایانند. در این قسمت قصد داریم به ارواح دریاها بپردازیم. داستانهایی از كشتیهای ارواح كه مدتها پس از غرق شدن بر روی آبها شناور میشوند، كشتیهایی كه جلوی چشم حیرت زده دیگران ناپدید میشوند، كشتیهایی كه به تسخیر ارواح درمیآیند و كشتیهایی كه بهطور مرموزی خدمه خود را از دست میدهند. روح هلندی بیشك داستان (روح هلندی) معروفترین داستان در میان تمام كشتیهای شبحزده میباشد. هر چند كه بیشتر این داستان با افسانه عجین گشته است ولی اصل آن بر پایه حقیقت میباشد. در سال 1680 یك كشتی به فرماندهی ناخدا (هندریك و اندردكن) سفر خود را از آمستردام به (باتاویا) بندری در هندشرقی آغاز كرد. بنا براین افسانه، وقتی كشتی (واندردكن) در حال گذشتن از (دماغه امیدنیك) بود گرفتار طوفانی سهمگین شد. واندردكن توجهی به خطرات این طوفان كه از نظر ملاحان هشداری از جانب خداوند بود، نكرد. كشتی در نبرد با طوفان و گردباد از هم پاشید و غرق شد و همه خدمه آن طعمه دریا شدند. میگویند واندردكن توسط خداوند تنبیه شد. تنبیه او این بود كه روحش تا ابدیت در نزدیكی دماغه در كشتی خود سرگردان باشد. چیزی كه این افسانه را ماندگار كرده این است كه تاكنون بارها حتی در قرن بیستم افراد مختلفی ادعا كردهاند (روح هلندی) را دیدهاند. یكی از نخستین شاهدان این ادعا كاپیتان و خدمه یك كشتی انگلیسی در سال 1835 بودند. آنها اعلام كردند كه در طوفانی وحشتناك كشتی روح مانندی را دیدهاند كه به كشتی آنها نزدیك شده است. آن كشتی آنقدر نزدیك شد كه خدمه انگلیسی از تصادف قریبالوقوع دو كشتی به هراس افتادند ولی ناگهان كشتی ارواح ناپدید گشت. ارواح دریاچه گریت لیكس _ گویی دریاچه (گریت لیكس) در آمریكا هیچگاه بدون حضور ارواح خود معنا ندارد. در ماه سپتامبر سال 1678 كشتی (گریفن) اسكله (گرین بی) در میشیگان را ترك كرد و مدتی بعد ناپدید شد ولی تا سالها بعد ملوانان مختلفی ادعا میكردند كه (گریفن) را شناور بر روی دریاچه دیدهاند. چهرههایی بر آب در ماه دسامبر سال ( 1924جیمز كورتنی) و (مایكل میهان) دو تن از خدمههای كشتی (اس. واتر تاون) در همان حالی كه كشتی به سوی كانال پاناما درحركت بود داشتند تانكر نفتكش را تمیز میكردند ولی متاسفانه در اثر استنشاق گاز درون تانكر جان خود را از دست دادند. در آن زمان رسم بود جسد ملوانانی كه در حال سفر از دنیا میرفتند را درون دریا میانداختند جسد این دو ملوان نیز به دریا انداخته شد ولی این آخرین باری نبود كه ملوانان جیمز و مایكل بد اقبال را میدیدند. روز بعد و همینطور چند روز پس از آن چهره روح مانند آن دو بر روی آبهای اطراف كشتی دیده میشد. شاید اگر كاپیتان كشتی عكس این چهرهای درون آب را نمیگرفت و به همراه خود نمیآورد هیچكس این داستان را باور نمیكرد. رودخانه مرگ این كه یك كشتی در اقیانوسهای وسیع، ژرف و مهآلود گم شود عجیب به نظر نمیرسد و قابل پذیرش است ولی چطور ممكن است یك كشتی در یك رودخانه ناپدید شود و دیگر هیچ اثری از آن بر جای نماند؟ در ژوئن سال 1872 كشتی بخار (آیرون ماونتین) با بار پنبه و بشكههای ماسه آهك از بندر (ویكس برگ) در رودخانه (میسیسیپی) به راه افتاد و رو به شمال رودخانه به مقصد بندر (پتیزبورو) حركت كرد. تعدادی الوار نیز از پشت كشتی با طناب كشیده میشد. اواخر آن روز كشتی بخار دیگری به نام (ایروكیس چیف) الوارها را سرگردان بر روی رودخانه یافت. طناب آنها بریده شده بود. خدمه (ایروكیس چیف) الوارها را از آب گرفتند و صبر كردند تا كشتی (آیرون ماونتین) برسد و دوباره آنها را به خود ببندد. ولی آن كشتی هرگز نیامد. پس از آن دیگر هیچكس آیرون ماونتین و خدمه آن را ندید. هیچ اثری از آن كشتی بزرگ رودخانه میسیسیپی كشف و حتی تكهای از بدنه آن هم یافت نشد. كوئین مری یكی از شناخته شدهترین و مشهورترین كشتیهای اقیانوسپیمای دنیا (كوئین مری) میباشد كه هماكنون تبدیل به هتلی جذاب برای توریستها شده است. میگویند این كشتی میزبان چندین روح میباشد. یكی از این اشباح، روح (جان پدر) مكانیك هفده ساله است كه در سال 1966 در نزدیكی موتورخانه كشتی در هنگام كار روزانه لای در (آببند( (دری كه با چرخهای مخصوص بسته میشد و آنقدر محكم بود كه آب هم از لای درز آن به داخل نفوذ نمیكرد) قرار گرفت و از دنیا رفت. سالهاست كه هرازگاهی از اطراف در صدای تقتقی به گوش میرسد. یك راهنمای تور میگوید: یك بار شبحی سیاهپوش را كنار در آببند دیده است. بازگشت دریا سالار روز 22 ژوئن سال 1899 دقیقا راس ساعت 3:39 بعدازظهر، ناو سلطنتی ویكتوریا با كشتی دیگری تصادف كرد و غرق شد. بیشتر خدمه مردند و فرمانده ناو دریاسالار (سرجورج تریون) نیز در میان مردگان بود. روح گریت ایسترن كشتی (گریت ایسترن)، تایتانیك زمان خود بود. این كشتی صدهزار تنی در سال 1857ساخته شد و شش برابر كشتیهایی بود كه تا آن زمان روی دریاها شناور میشدند. ولی مقدر شده بود كه (گریت استرن) هم درست مثل تایتانیك با مشكل مواجه شود. آن كشتی آنقدر سنگین بود كه وقتی سازندگانش سعی كردند آن را به آب بیندازند كشتی در آب فرو رفت و مكانیزم آن از كار افتاد. تا یك سال در بندر مانده بود و از آن استفاده نمیشد زیرا سازندگان آن دیگر پولی برای تعمیرات نداشتند. بالاخره یك شركت بزرگ كشتیرانی، گریت ایسترن را خرید و ساخت آن را تمام كرد و آن را به آب انداخت اما در اولین سفر مخزن بخار عظیمالجثه كشتی منفجر شد و یك نفر جان خود را از دست داد و چندین تن به شدت با آب داغ سوختند. كشتی بدون خدمه داستان (مری سلست) خود به تنهایی میتواند مطلب دو صفحهای (دیگران) را پركند زیرا یكی از معروفترین و مرموزترین داستانهای ارواحی است كه هنوز اسرار آن كشف نشده و مبهم مانده است. روز سوم دسامبر سال 1872 خدمه كشتی (دیگراتیا) كه از نیویورك به سمت (گیبرالتار) در حركت بودند كشتی مری سلست را یافتند كه بدون هیچ سرنشینی در 600 مایلی غرب پرتغال در حركت بود. این كشتی در موقعیتی كاملا ایدهآل و خوب به سر میبرد. بادبانها برافراشته بودند و محموله كه هزار و هفتصد بشكه الكل صنعتی بود همه دست نخورده سر جای خودشان قرار داشتند اما اثری از كاپیتان (بنجامین بریگز) ناخدای كشتی همسرش، تنها دخترش و هفت خدمه آن دیده نمیشد. بعضیها میگویند قایق نجات گم شده بود و اثری از آن، به چشم نمیخورد ولی برخی دیگر میگویند آن قایق سرجای همیشگی خود روی عرشه قرار داشت. تنها چیزهایی از وسایل كشتی كه سرجای خود نبود دستگاه زمانسنج، دستگاه مسافت سنج و بارنامه كشتی بودند. هیچ نشانهای از كشمكش، درگیری، طوفان یا هر اتفاق ناخوشایند دیگری در كشتی به چشم نمیخورد. آخرین چیزی كه در دفتر سفرنامه كشتی نوشته شده بود، تاریخ 24 نوامبر بود و هیچ نشانهای از بروز حادثه یا خطر نداشت اگر ساكنان كشتی درست پس از آن تاریخ آن را ترك كرده بودند به آن معناست كه مری سلست مدت یك هفته و نیم بدون سرنشین و خدمه به راه خود ادامه داده است ولی این غیرممكن به نظر میرسد. خدمه كشتی (دیگراتیا) میگویند: نوع حركت كشتی و وضعیت بادبانها كاملا طبیعی و تنظیم شده بود و ممكن نیست بدون حضور خدمه، كشتی اینطور دقیق به راه خود ادامه بدهد. ظاهرا كسی یا چیزی چندین روز كشتی را كنترل كرده است. سرنوشت سرنشینان مری سلست هنوز هم اسرارآمیز و مبهم میباشد. كشتی نفرین شده بعضی كشتیها بدشانس هستند و ملوانان آنها را (نفرین شده) میدانند. كشتی (آمازون) در سال 1861 در جزیره (اسپنسر) در (نواسكاتیا) نامگذاری و افتتاح شد و درست 48 ساعت پس از آغاز فعالیت، كاپیتان آن به طور ناگهانی از دنیا رفت. (آمازون) در اولین سفر خود به یك سد ماهیگیری(حصار) برخورد كرد و بدنه آن شكاف برداشت. وقتی كارگران در حال تعمیر بدنه بودند، كشتی طعمه حریق شد و بخشی از عرشه آن سوخت. منبع: مجله خانواده سبز نظرات شما عزیزان: |
|
[ طراح قالب : پیچک ] [ Weblog Themes By : Pichak.net ] |